2 ответ
Лучший ответ
Когда двигатель набирает обороты, он хочет вращаться в том же направлении, что и коленчатый вал. Это имеет тенденцию растягивать одну опору двигателя и сжимать другие. Обычно первое крепление, которое растягивается, выходит из строя, говорит Мазор.
Спасибо
Когда двигатель набирает обороты, он хочет вращаться в том же направлении, что и коленчатый вал. Это имеет тенденцию растягивать одну опору двигателя и сжимать другие. Обычно первое крепление, которое растягивается, выходит из строя. Это может привести к появлению вибраций и шума при работе двигателя. Поэтому важно регулярно проверять состояние опор двигателя и заменять изношенные детали своевременно.
Please login or Register to submit your answer